23948sdkhjf
Köp Köp åtkomst
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Welcome to our Corporate client solution

    Your IP is registered with the company mentioned above and provides access to RT-Forum.

  • Click here to go to sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Welcome to our Corporate client solution

    Your IP is registered with the company mentioned above and provides access to RT-Forum.

  • Click here to go to sign-up
Logga in eller skapa för att spara artiklar
Få tillgång till allt innehåll på RT-Forum
Ingen bindningstid eller kortinformation krävs
Prova RT-Forum nu
Gäller endast personlig prenumeration.
Kontakta oss för en företagslösning.
Autonoma fordon

”Vårt största mål är att ta marknadsandelar från biltrafiken”

”När tekniken utvecklas kan det här kanske vara ett alternativ för landsbygdstrafiken”, säger Mattias Näsström på Östgötatrafiken om de autonoma bussarna i Linköping som utvecklats ytterligare. 

Sedan 2019 har de rullat där, de självkörande bussarna på campusområdet i Linköping. Från början utgjorde projektet en kortare rundslinga på campuset men med tiden har sträckan byggts ut till att omfatta det i stort sett bilfria området Vallastaden.

Nyligen gick projektet in en ny fas: on demand, och kombinationen autonomt och anropsstyrt gör de självkörande bussarna speciella, menar Mattias Näsström, biträdande trafikchef på Östgötatrafiken.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.098