Dömer ut laddförslag: ”Hål i huvudet att vi ska betala”
Han investerar i en batterielektrisk klass III-buss trots att kunderna ännu inte efterfrågar tekniken och att kalkylen är svår att få ihop. För Johan Ekman handlar satsningen om att visa vägen för en hel bransch. Men samtidigt riktar han skarp kritik mot myndigheter och beslutsfattare som han menar inte har skapat förutsättningarna för omställningen.
Efterfrågan på turistbussar på el verkar i det närmaste vara obefintlig från bussföretagens kunder. En transport som har nollutsläpp är helt enkelt inte värd att betala extra för vilket gör lönsamhetskalkylen svår, för att inte säga omöjlig, att få ihop.
Trots det har Johan Ekman, grundare och ägare till Ekmanbuss Flexibussitet, nu beställt en elbuss: den tredje i ordningen men den första fullstora bussen. RT-Forum träffar honom på Persontrafikmässan i Stockholm.
I fokus
BREAKING