Fyra av sexton tåguppdrag körs på nödavtal. På Järnvägsdagen var branschens budskap tydligt: avtalsvillkoren måste förändras. ”Varken beställare eller operatörer vet vad som kommer hända under den här långa avtalsperioden”, sa Anna Fahlkrans på SJ under seminariet.
I dagsläget kör 4 av 16 tåguppdrag i Sverige på nödavtal. Samtidigt går många tågbolag med förlust, något som Transportstyrelsen visade på i sin rapport Transportmarknaden i siffror 2024.
Under branschträffen Järnvägsdagen som arrangerades i veckan, diskuterades upphandlingar och marknaden för persontrafik, där man hamnat i en situation som både SJ och Transdev menar inte fungerar i dag.