Bussen kommer kallas ”Ursviksbussen” och får beteckningen 504Y. Under testperioden kommer Ursviksbussen att köras mellan klockan 21.00 och klockan 24.00 torsdagar, fredagar och lördagar. Efter testperioden ska försöket utvärderas och då tas beslut om en eventuell fortsättning eller modifiering av trafiken. Arriva kommer att köra den nya linjen som Stadsbyggnadsprojektet i Ursvik bekostar.

Bakgrunden är att Stora Ursvik är ett av Sveriges största nya bostadsområden där utvecklingsarbetet har pågått sedan 2005. Här bor redan över 6 000 invånare som ska bli upp emot 20 000 när området är färdigutvecklat omkring 2026.

– Vi på Arriva är så stolta och glada att vi snabbt kan sätta in en ny busslinje på sträckan Ursvik-Hallonbergen och på ett effektivt sätt tillgodose kundernas behov. Det känns mycket tillfredsställande, säger Arto Parkkinen, Enhetschef på Arriva Sverige.

Busstrafiken har förbättrats de senaste åren men framför allt på helgkvällar upplever många Ursviksbor att det finns ett behov av att lättare kunna ta sig till och från Hallonbergens T-bana, där den blå linjen från Stockholm möter. Därför vill Stadsbyggnadsprojektet i Ursvik, bestående av stora Ursviks KB, Bonava, Förvaltaren, HSB och Sundbybergs stad, under en testperiod undersöka om en inhyrd extrabuss kan vara en del av lösningen i väntan på en mer utbyggd ordinarie SL-trafik.

– Vi utvecklar Ursvik så att det ska vara riktigt bra att bo här, både idag och i framtiden. Här skapas en modern stadsdel med omtanke om människor och miljö, där man enkelt ska kunna klara sig utan egen bil. Cykelmöjligheterna är väl utbyggda, här finns en bil-pool och om ett par år kommer tvärbanan. SL har utökat busstrafiken, men vi vet att många Ursviksbor fortfarande tycker att det är lite knepigt att ta sig hem på helgkvällar, Robert Thorstenson, vd på Stora Ursviks KB.

Ursviksbussen kommer gå i skytteltrafik mellan sex hållplatser från Ursvik till Hallonbergen. Bussen hyrs in från Arriva och är en vanlig SL-buss med samma regler och riktlinjer för betalning, trivsel och trygghet som på andra SL-bussar. För att satsningen på Ursviksbussen ska vara hållbar även ur ett miljö-och klimatperspektiv kommer bussen att köras på den rapsbaserade biodieseln RME eller den förnybara dieseln HVO.