Lista: Trafikutskottets viktigaste förslag 2025
Av Trafikutskottet jobbar just nu med 45 motioner som kommit under den så kallade allmänna motionstiden och samlats i ett betänkande, "Järnvägs- och kollektivtrafikfrågor".
Motionerna under den allmänna motionstiden kommer från enskilda riksdagsledamöter och handlar om att man vill att riksdagen ska ge regeringen ett så kallat tillkännagivande om att den bör vidta en viss åtgärd.
Får motionen ingen majoritet i riksdagen blir det inget tillkännagivande, men motionerna är viktiga eftersom det ger en uppfattning om vilka frågor som är på bordet och kan få genomslag i politiken.
– Om motionerna inte får majoritet behöver de ju inte formellt beaktas av regeringen, däremot ger de ju en fingervisning av vad det finns för önskemål på olika områden liksom om hur stort stöd det finns för dessa, säger Mattias Revelius, kanslichef för trafikutskottet, till RT-Forum.
Här är de viktigaste motionerna:
- Stärkt kommunal rätt att anordna lokal kollektivtrafik, Charlotte Nordström (M): Skapa möjlighet för kommuner att själva agera och anordna lokal kollektivtrafik där regionen inte tillgodoser behoven, till exempel genom digitala samåkningssystem och autonom fordon.
- Avgiftsfri kollektivtrafik för alla under 18 år och studenter, Aida Birinxhiku m.fl. (S)
- Förbud mot stående passagerare i buss, Camilla Mårtensen (L)
- Kamerabevakning inom offentlig kollektivtrafik, Mattias Eriksson Falk och Roger Hedlund (båda SD)
- Översyn av färdtjänsten, Staffan Eklöf och Ann-Christine Frohm (båda SD): En översyn behöver göras av hur färdtjänsten fungerar, av hur oseriösa utförare ska träffas av sanktioner samt av hur utsatta resenärer ska kompenseras.
- Nattågstrafik från mellan norra Sverige och Göteborg, Isak From m.fl. (S): Regeringen bör se till att nattågstrafik upprätthålls och förstärks, regeringen bör därför överväga att upphandla nattågen från Göteborg till Norra Sverige.
- Persontågstrafiken i Skåne, Mats Sander m.fl. (M): Den skånska regionala persontågtrafiken ges högsta prioritet i trafikledningssystemet för att undvika förseningar.
- Uppsalapendeln, Fredrik Ahlstedt (M): SJ har inte på ett trovärdigt sätt kunna visa att det inte skulle kunna gå att bedriva lönsam tågtrafik på sträckan. Utifrån detta bör ägardirektivet förtydligas och SJ bör få uppdraget att fortsättas bedriva trafik mellan Uppsala och Stockholm.
- För en framtidssäkrad och hållbar svensk järnväg, Linus Lakso m.fl. (MP): Många förslag ryms inom motionen, bland annat att tillsätta en kriskommission för Sveriges järnvägar.