Malmöpendeln kostar kommunens skattebetalare 30 miljoner varje år. Trots det går tågen halvtomma.
Den nya tåglinjen invigdes 2017 och stötte inledningsvis på problem, vilket Sydsvenskan rapporterat om. Det som skulle bli en ringlinje, som skulle knyta ihop östra och södra Malmö med centrum, blev inledningsvis en halvcirkel. Först 2023 blev linjen hel.