– När det gäller eldrift så är det mycket viktigt att vi har ett öppet gränssnitt. Nu har vi skapat OppCharge som används av i princip alla stora busstillverkare, att vi nått dit är mycket viktigt. Ingen vill bli inlåst i en slags infrastruktur och en fordonsleverantör, på det här viset öppnar vi elbussmarknaden på vid gavel, vi skapar bluetooth för kollektivtrafiken, säger
Håkan Agnevall, vd Volvo Bussar.
Standarddelarna i OppCharge är tre: De två skenorna som fästs i busstaket, pantografen som sitter i landmakten och så wifi - trådlös kommunikation mellan enheterna.
Volvo visade fyra bussar på IAA 2016. Dels den helelektriska konceptbussen som rullar i Göteborg, den nya helelektriska bussen som kommer i serieproduktion 2017, laddhybdriden och så den senaste upplagan av coachen med teatersittning.