23948sdkhjf

Volvo lanserar helt ny dubbeldäckare

| Av Thomas Dietl | Tipsa redaktionen

Nu rullar Volvo 9700 DD, en helt ny dubbeldäckare för turist- och beställningstrafik – rt-forum har provkört bussen.

20 februari skedde den officiella lanseringen av Volvo Bussars helt nya dubbeldäckare, Volvo 9700 DD. Men redan dessförinnan visades den för media vid den stora fordonstestanläggningen i Hällerid utanför Borås. Bussen kan sägas vara ett reslutat av internationellt samarbete och har utvecklats på rekordtid. Vad de första kunderna får betala för bussen är dock ännu höljt i dunkel, Volvo Bussar vill inte lämna ut någon prislapp.

Det handlar om en riktigt stor och hög buss. Längden är nästan 15 meter och höjden en bit över fyra meter. Ett så högt fordon är givetvis känsligt för sidvindar, men genom låg tyngdpunkt uppges den vara i det närmaste lika stabil som en lägre buss. Den låga tyngdpunkten har möjliggjort genom att karrossen som byggts på chassiet är mycket lättare än vad som är fallet med andra fordon av samma höjd.

Under provkörningen gick bussen säkert och fint genom svängarna och den relativt friska vind som ändå rådde kändes inte av alls. Bussen levereras inte med Volvos dynamiska styrsystem som standrad, men kändes likväl säker att köra. Dessutom känns den inte så lång som den faktiskt är, vilket beror på det medsvängande bakre hjulparet i boggin, något i dock alla boggiebussar har.

Lite ovant är att bussen saknar yttre backspeglar, dessa har ersatts med kameror i stället. För att inte göra det allt för svårt sitter displayerna vid frontrutans hörn så att det föraren vill se finns åt det håll denne är van att titta – alltså där backspeglarna förväntas befinna sig.

Mer detaljer från provkörningen publiceras i Trafikforum nr 2 som utkommer 18 mars!

Enligt tillverkaren är Volvo 9700 DD är nästa steg i utecklingen av långfärdsbussarna Volvo 9700 och Volvo 9900, och den sägs vara utvecklad för att möta kundernas krav på hög passagerarkapacitet, flexibilitet, komfort och säkerhet.

– Med Volvo 9700 DD kan vi nu erbjuda våra kunder ett komplett utbud av turist-, linje- och expressbussar med premiumegenskaper. Expressbussegmentet växer snabbt i Norden och för många operatörer är Volvo 9700 DD en efterlängtad modell som ökar kapacitet och produktiviter, säger Niklas Orre, Vice President, Coach Sales.

Genom att bussen är uppkopplad kan bussoperatören få bättre kontroll över hur bussen körs och också planera service på mest effektiva sätt. Genom Zone Management dvs att operatören via dator kan styra hastigheten i känsliga områden, förbättras både säkerhet och bränslekonsumption.

Volvo 9700 DD med plats för upp till 96 passagerare är utvecklad för att ge resenärerna bästa komfort på både kortare och längre resor. Bussen är utrustad med Volvos egendesignade ergonomiskt utformade passagerarstolar och ett klimatsystem med separata zoner för passagerare och förare. Ljudanläggningar, multimediasystem och system för passagerarinformation finns i flera varianter. Dörröppningar, mittgångar, trappor och takhöjd både upp och nere är dimensionerade för att underlätta en snabb på- och avstigning.

Förarplatsen i den nya dubbeldäckaren är rymlig och högt placerad och ger en bra överblick över trafiken. För att öka trafiksäkerheten är Volvo 9700 DD också utrustad med flera aktiva säkerhetssystem som elektroniskt styrda bromsar, elektroniskt stabiliseringsystem och antisladdreglering. Som stöd till föraren finns dessutom produkterna Uppmärksamhetsassistans, Körfältsassistans och Kollisionsvarning med nödbromsning. Däremot ingår allså inte VDS, Volvo Dynamic Stearingssystem som standard men kan beställas om kunden önskar det.

– Vi har också förbättrat köregenskaperna och bussen kör stabilt och tryggt genom en kombination av förbättrad fjädring och stötdämpning och en ultralätt kaross. Detta tillsammans med bussens design gör den också bränsleeffektiv, säger Niklas Orre.

Klicka här för att se en kort film med bussen!

FAKTA/Volvo 9700 DD

Höjd: 4,25 meter

Längd: Upp till 14,8 meter

Antal passagerare: Upp till 96 

Bagagekapacitet: Upp till 7,5 kubikmeter

Drivlina: Volvo DK11 med 460 hästkrafter, I-Shift.

Chassi: Volvo B11R/LE, 6x2.

Kaross: Carrus Delta Oy (Finland)

Toalett och kök finns som tillval.

Håll dig uppdaterad med RT-Forum

Jag accepterar Nordiske Mediers villkor och avtal

Är du prenumerant? Bli prenumerant

Med en prenumeration får du obegränsad tillgång till webbtidningen. Läs webbtidningen online.

Kommentarer (0)
Startsidan just nu

IRU skriver till Europeiska rådet om bussbranschens tuffa situation

Birka lägger ner för gott

Rederiet ger upp och kastar yxan i sjön efter 49 år.

Här blir det stora vägarbeten i sommar

Nobina tar hem Finlandskontrakt

Arbetsmiljöverket ifrågasatt

Rattfylla ökar mest i väst

Nyhetsbrev

Effektivare upphandlingsprocesser presenteras

Arkiv
Plus

Ledaren drar ifrån

Tunga Bussligan sackar i juni – men ledaren drar ifrån, det framgår av Bil Swedens statistik.

Bussbolaget ser åter ljuset

Svag juni för bussarna

SLPs fastighet blir bussgarage

Stena line: Superfärjorna är på gång

Klart: Finalisterna i Bussförar-SM 2020!

Nu är det klart - här presenteras de 16 finalisterna som kommer till Gillingebanan i Vallentuna 7 september, där avgörs Bussförar-SM 2020.

Chile beställer 555 svenska bussar

Bussföretagen sågar räddningsförslag

Nu fullföljs avvecklingen av Trelleborg-Sassnitz

Stena lines vd: "Ett mycket tråkigt besked".

Depån klar – spårvagnarna kommer senare

I dagarna invigdes den stora spårvagnsdepån i Lund – själva spårvagnarna levereras först om några veckor.

Trafikanalys: Kollektivresandet ökar

Citytunneln ökade inte pendlingen

Citytunneln i Malmö ökade inte pendlingen förutom i Hyllie - det visar ny forskning om mångmiljardsatsningen i Skåne.

Inga resor på Inlandsbanan i sommar

På grund av minskad efterfrågan ställs sommarens trafik in.

Lanseras i Göteborg

Nu finns det fler elsparkcyklar i Göteborg.

Upphandlingar för 100 miljarder stundar

Holländskt bolag tar över skånska gasmackar

De första stationerna övergår nu till holländsk flagg. Ytterligare 20 stationer är på gång att etableras, enligt köparna.

Mälartåg till Nyköping

Nöjesparkerna i akut kris

Elscootern ersätter kollektivtrafiken

SL återinför biljettkontroller

Tre väljer Transiro

Akut kris för Sommarland

MAN truck & bus får ny vd

Så många dog på majvägarna

Swedavia föreslås få 3,1 miljarder

Svensk kollektivtrafik kritiska mot FHMs nya råd

Tomt på Heathrow

DEBATT: Corona dödar hela vår bransch

Birkeland till Västtrafik

Se alla Företagens egna nyheter

Sänd till en kollega

0.109