Höjning av reduktionsplikten och ökade bränslekostnader inledde det nya året, något som verksamma inom bussbranschen och åkeribranschen märkt av. Utvecklingen kan leda till bland annat snedvriden konkurrens menar Sveriges Bussföretag, som samtidigt hoppas på fortsatt skattebefrielse för höginblandade drivmedel.
Få tillgång till allt innehåll på RT-Forum
Ingen bindningstid eller kortinformation krävs
Redan prenumerant? Logga in
Gäller endast personlig prenumeration.
Kontakta oss för en företagslösning.
BREAKING