Fritextsökning
Artiklar per år
Innehållstyper
-
Spårvagns-EM avgjort – så gick det för de svenska lagen
I helgen avgjordes Spårvagns-EM i tyska Frankfurt. Två svenska lag fanns med i tävlingen: VR Sverige och Göteborgs Spårvägar.
-
Kraven i bussavtal Stockholms innerstad nära mål
Johan Nordenblank, sektionschef buss- och sjötrafik på Trafikförvaltningen, berättar om kommande bussavtal E46.
-
Inger har kört buss i över 30 år: ”Jag är både terapeut och psykolog”
Inger Ögren på Mohlins Bussar har kört regionbuss i över 30 år. Sedan två år tillbaka skjutsar hon skolungdomar, något som är mer än att bara köra buss. ”Jag brukar säga att jag både är terapeut och psykolog”, berättar hon för RT-Forum.
-
Risken för bränder i elfordon låg
Risken för bränder i eldrivna och elhybridfordon fordon är låg, menar Myndigheten för samhällsskydd och beredskap, MSB. I en ny sammanställning har myndigheten gått i genom bränder som inträffat mellan 2018 och 2023.
-
Stora trender pekar mot en intressant infrastrukturproposition
Järnvägens och infrastrukturens betydelse för svensk tillväxt och välstånd är tydlig. I början av året levererade Trafikverket inriktningsunderlaget inför infrastrukturpropositionen och vi räknar nu ner veckorna tills den presenteras som utlovat under hösten. Vilka förutsättningar kommer järnvägens stora underhållsskuld och väl kända kapacitetsbegränsningar att få? Det återstår att se.
-
Målkonflikter i klimatomställningen- hur ska krav på miljömässig- och social hållbarhet balanseras?
En ny rapport från EY1 visar att långtgående krav kring sociala hållbarhetsvillkor kan öka kostnaden för inköpta elbussar med uppemot 10 miljarder den kommande tioårsperioden.
-
Nu testar SL öppna spärrar
På tunnelbanestationen Näckrosen ska SL göra ett test med öppna spärrar i några månader.
-
Efterfrågan sviker – Volvo ser över tidplan för nya batterifabriken
Volvos batterifabrik i Mariestad kan bli försenad på grund av för liten efterfrågan.
-
Svårt för SL skylla på hemarbete – fler återvänder till kontoret
I en ny undersökning från Sveriges Handelskammare står det klart att fler återvänder till kontoret, vilket gör det svårt för SL att skylla på minskat resenärsunderlag.
-
Ledare: Dröm stort!
-
Ledningen slår larm: Nya tunnelbanan blöder pengar och miljökostnaderna rusar
Tiodubblade koldioxidutsläpp och ett miljardpåslag på slutnotan. Är det verkligen rätt väg att gå när tunnelbanan byggs ut? Jätteprojektets förvaltningschef varnar för en miljökatastrof i vardande.
-
Chockhöjda avgifter för tillstånd
Transportstyrelsen föreslår att höja de flesta avgifter inom alla trafikslag från 1 januari 2025.
-
Alvestas test av stadsbuss: ”Har skapat en helt annan frihet”
Alvesta kommun testar just nu en stadsbuss som förbinder staden från öst till väst för att öka det kollektiva resandet. ”I grunden handlar det också lite om en identitetsfråga”, säger Per Ribacke på kommunen, som finansierar satsningen.
-
Tvist om kritisk bro avgjord – de ska betala 30 miljoner
Striden om den för kollektivtrafiken kritiska Vasabron i Göteborg är avgjord.
-
Skellefteå Buss om Northvolt: ”Vi ser inte att det påverkar”
Marie Larsson, vd Skellefteå Buss, kommenterar neddragningarna på Northvolt.
-
Ebusco kallar till extra bolagsstämma
Krisande Ebusco söker nytt kapital för att rädda bolaget.
-
Jätten med känsla för det lilla
Engagemanget för det lokala är vad som driver Christer Pettersson när han styr Bivabs skuta med trygg hand.
-
Sambus får förlängt i Dalarna
Sambus fortsätter att köra i Dalarna i ytterligare två år.
-
Kris för Northvolt – skär ner på personalen
Batteritillverkaren Northvolt är i kris.
-
Ledare: Glasklara affärer
-
Sämre halvår för VDL
Stigande kostnader, försenade bussleveranser och minskad omsättning inom VDL Nedcar har bidragit till ett sämre resultat för VDL Groep under årets första halvår.
-
Bottenbetyg för SL – återhämtar sig långsammast
Enligt statistik från Stockholms Handelskammare har kollektivtrafiken i Stockholm återhämtat sig långsammast i jämförelse med de nordiska huvudstäderna.
-
Hon är mäktigst i fordonsbranschen
De mäktigaste kvinnorna i fordonsbranschen har utsetts för 2024.
-
Connect Bus kapar med Ebusco – leveransproblem orsaken
På grund av leveransförseningar av nya elbussar till Kronoberg har Connect Bus valt att kapa med Ebusco och byter nu fordonsleverantör.