Tidigare i höstas släpptes medlemsorganisationen ETI Sverige (Ethical Trading Initiative Sverige) tillsammans med SL, Västtrafik, Skånetrafiken och Luleå lokaltrafik en rapport om sociala missförhållanden som systematiskt tvångsarbete bakom elbussar och fordonsbatterier tillverkade i Kina. Bland annat uttnyttjas enligt rapporten minoritetsgrupper som uigurer i Xinjiang men även unga praktikanter och medlemmar i fattiga hushåll. Rapporten har väckt stor uppmärksamhet i branschen och frågorna kommer att tas vidare i ETI:s arbetsgrupp för elfordon, där ovan nämna trafikhuvudmän ingår. Resultaten kan tänkas användas för en gemensam kravställan i offentlig upphandling av batteridriven busstrafik.
Tågbranschen tar stafettpinnen för social hållbarhet
Det pågår en intensiv diskussion om social hållbarhet i branschen. Nu tar Hitachi Rail bereder Hitachi Rail vägen för resten av aktörerna och lanserar världens första sociala produktdeklaration.
BREAKING