Upprört om Region Uppsalas upphandling: ”Det är ett lågvattenmärke”
Av 15 taxiföretag vann Region Uppsalas upphandling av persontransporter tidigare i mars. Upphandlingen rör sjukresor, färdtjänst, skolskjuts och omsorgsresor från 7 april 2026 till 6 april 2030.
Bland taxibolagen som vann finns bland annat gig-bolaget Bolt, något som har väckt ont blod hos Taxiförbundet.
– Regioner och kommuner har – som offentliga upphandlare – hittills varit noga med att kräva kollektivavtal eller kollektivavtalsliknande villkor av de företag som ska köra patienter, äldre och skolbarn för skattebetalarnas pengar. Region Uppsala bryter nu den principen, vilket är ett lågvattenmärke i offentliga upphandlingar, säger Lennart Kalderén, ordförande, Svenska Taxiförbundet.
Lennart Kaldéren hänvisar till att Bolt har under hela sin tid i Sverige avvisat kollektivavtal och rimliga villkor för sina förare.
– Regionrådet Jenny Lundström hoppas att kollektivavtalsliknande villkor kommer att uppfyllas om ett år. Varför ska inte Bolt uppfylla villkoren när man lägger anbudet? Är det så Region Uppsala upphandlar annan verksamhet, till exempel sjukvård?
Regionen har beskrivit krav på kollektivavtal / kollektivavtalsliknande former i anbudsunderlaget men samtidigt att det ska gälla först vid trafikstart i april 2026. Men man har inte krävt in bekräftelse i anbudet.
– Det framgår också av Radio Upplands andra inslag att Bolt-förare väljer bort sjukresor. Därmed riskerar Region Uppsala trygghet och säkerhet för patienter och äldre som har rätt till färdtjänst och sjukresor, fortsätter Lennart Kalderén.
Artikeln är en del av vårt tema om Upphandling.