Fritextsökning
Artiklar per år
Innehållstyper
-
Rymde från kustbevakningen – kaptenen riskerar fängelse
Omskrivna fartyget Birger Jarl trotsade kustbevakningens order. Nu har en förundersökning inletts och brottet kan ge två års fängelse.
-
Hot om varsel fick facket att backa
SEKO och ST gjorde helomvändning – det blir korttidspermitteringar istället för varsel på Pågatågen.
-
Tomt på Öresundsbron i coronans spår
Trafiken över Öresundsbron minskade kraftigt under våren, medan lastbiltrafiken ökade något.
-
Brett stöd för klimatsmart bränsle
Liquid wind jobbar med att omvandla koldioxid till bränsle. Nu har de fått in en miljon i gräsrotsfinansiering.
-
Trollhättan som nav för 90 år av flygplansmotorer
90 år i dag sedan ånglokstillverkaren Nohab blev Sveriges första tillverkare av militära flygmotorer.
-
”Nya biljettsystemet en tuff utmaning”
Ett nytt nationellt biljettsystem kan bli en tuff utmaning – det anser Sveriges Bussföretag efter att ha synat den utredning som lämnats till infrastrukturministern 28 april.
-
Biljettsystemsutredningen är klar
Nu är utredningen "Ett nationellt biljettsystem för all kollektivtrafik" klar – utredaren Gerhard Wennerström har lämnat den till infrastrukturminister Tomas Eneroth.
-
Tågfack vägrar korttidspermitteringar
Fackföreningarna SEKO och ST på Pågatågen motsätter sig korttidspermitteringar – arbetsgivaren svarar med hot om varsel.
-
Fem snabba frågor...
...till Frederick Federley, Europaparlamentariker för Centerpartiet med inriktning på energifrågor, men också med intresse för kollektivtrafik och transportfrågor.
-
Transportföretagen vill se YKB-förlängning
10 000 YKB kan bli ogiltiga då det är svårt med förnyelse i nuläget, vilket i sin tur påverkar landets transporter. Transportföretagen vill därför ha förlängning av befintliga YKB.
-
De unga – hur reser de egentligen?
Hur de unga reser är viktigt för omställningen av transportsystemet – men det saknas undersökningar om hur det verkligen ligger till. Nu ska det bli ändring på det.
-
SAS varslar 5 000
Flygbolaget SAS varslar närmare hälften av sin personal 28 april - totalt riskerar 5 000 anställda att förlora jobbet, de flesta av dem i Sverige.
-
Avslöjar sanningen om HVO
Biodieseln HVO:s ursprung deklareras inte av drivmedelsleverantörerna – men nu har Gröna Bilister luskat fram mer fakta om dess ursprung som de nu avslöjar.
-
Turistnäringskrisen lyfts av IRU i EU
Krisen i turistnäringen lyfts av IRU på möte med EU:s transportkommissionär – Sveriges Bussföretag medverkar.
-
Snabb evakuering i norr
Snabbare evakueringar vid tågstopp i norra Sverige – det inför Trafikverket inom kort.
-
Levererar verktygen som ger kundnöjdhet
Sedan årsskiftet är Linda Ekdahl chef för det största av Hogias alla bolag inom transportområdet – internt kallat HPTS, Hogia Public Transport Systems. Deras yttersta mål är att få kollektivtrafiken att fungera ännu bättre och bli mer kostnadseffektiv.
-
Danskt klartecken för Fehmarn-tunnel
Det har varit en segsliten process, men nu har en bred politisk majoritet givit klartecken för att sätta igång byggandet av Femern Bælt-förbindelsen på den danska sidan. Byggstarten planeras till januari 2021 med idrifttagande i mitten av 2029.
-
Eneroth får kritik från RKM:erna
Infrastrukturminister Tomas Eneroth kallar de regionala kollektivtrafikmyndigheterna till telefonmöte 24 april – men enligt dessa gav han själv inga klara besked tillbaka till dem.
-
Visar lediga platser i bussen
Skånetrafiken lanserar ny digital tjänst som visar lediga säten ombord
-
Mobil virustest i Stockholm
Mobila teststationer för coronaviruset covid-19 har kört igång i Stockholm på uppdrag av Folkhälsomyndigheten.
-
111-årig portal togs bort
Trelleborgs hamn monterar ner sin välkända silhuett i spåren av Kungsledens nedläggning.
-
Hela näringslivet vill göra som Danmark
Svensk Näringsliv vill ha den danska modellen med stöd till företagen i spåren av Coronakrisen - som Sveriges Bussföretag och Transportföretagen länge pläderat för.
-
MAN återupptar fordonstillverkningen
Tyska fordonstillverkaren MAN planerar uppstart av buss- och lastbilsproduktionen igen efter en dryg månads stiltje.
-
KLT vägrar stänga framdörrarna
Nästan alla trafikhuvudmän har gjort det – men ledningen för Kalmar Länstrafik, KLT vägrar stänga bussarnas framdörrar rapporterar Barometern.
BREAKING